Roulement d’engrenage SKF

Une solution compacte pour la prise de puissance des moteurs de camion

La nouvelle génération de moteurs de camion nécessite des performances de prise de puissance (PTO) supérieures, par exemple plus de 720 Nm au lieu de 300 Nm. Ces moteurs requièrent donc une solution plus robuste et plus puissante entre le vilebrequin et la PTO. La solution de rotule actuelle ne pouvait pas résister au couple plus élevé, ce qui entraînait des pertes de performances.

SKF a donc développé une solution de roulement à rouleaux permettant de :

  • améliorer l’intensité de puissance
  • améliorer la durée de service
  • intégrer la roue d’engrenage dans l’offre


Cette unité robuste présente une haute capacité de charge et permet d’augmenter la densité de puissance et de réduire la taille du moteur. Elle est constituée de :

  • Roue d’engrenage
  • Roulement à rouleaux coniques ou à rouleaux cylindriques
  • Tourillon de roulement


Caractéristiques :

  • Solution de roulement à rouleaux
  • Unité préréglée
  • Conception robuste

Avantages :

  • Haute capacité de charge et couple PTO élevé (>720 Nm)
  • Réduction du débit d’huile et de la taille de la pompe à huile
  • Optimisation du dosage d’huile
  • Optimisation de la précision de rotation
  • Réduction du frottement dû à l'huile pendant le fonctionnement sous charge élevé
  • Augmentation de la durée de service
  • Prêt à l’utilisation
  • Facilement interchangeable avec la solution actuelle
  • Pistes stables sous une charge élevée
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